3月22日，隨著“海速6”號輪緩緩靠泊東莞港6號泊位，東莞港務集團再增一條東南亞直航航線——東莞至柬埔寨/越南航線。該航線由安通控股具體運營，投入2艘700TEU船舶，實行周班掛靠，東莞港為該航線出口國內末港，四天可直達柬埔寨西哈努克港，成為東莞企業(yè)對接“一帶一路”沿線國家的又一重要水上便捷通道。

據(jù)悉，此次柬埔寨越/南航線的開通，就是東莞港積極推進“一帶一路”重要節(jié)點港建設，豐富航線網(wǎng)絡的一大關鍵舉措。作為制造業(yè)名城，東莞產(chǎn)出大量的紡織品、鞋材類貨物需運往柬埔寨，東莞企業(yè)一直希望東莞能有一條高質量的柬埔寨航線。為此，東莞港務集團與安通控股經(jīng)過深入的市場調研和航線策劃，將東莞港作為該航線的主力出口港，在船期、艙位及柜源方面提供充分的支持。據(jù)悉，此次首航所運載貨物主要為鞋材、紡織品及建筑材料等，分別來自13家生產(chǎn)企業(yè)。該條直航航線的開通，較原駁運轉海運方式更具時效性、經(jīng)濟性。

目前，東莞港內貿(mào)航線已全面覆蓋國內南北主要港口，并開通了6條外貿(mào)直航航線，其中2條臺灣航線和2條越南海防線，1條越南胡志明線，1條柬埔寨-越南航線，另有多班外貿(mào)駁船每天往返于東莞港與香港、深圳、廣州之間，完善的航線網(wǎng)絡為客戶提供了便捷的海運物流服務。與此同時，東莞港積極加強與廣東(石龍)鐵路國際物流基地合作，推動東莞港內外貿(mào)航線和石龍國際鐵路專列充分對接，通過中亞、中歐等國際班列，聯(lián)通中亞、俄羅斯、東歐，積極構建“一港一鐵”，連通“一帶一路”，把東莞港作為中亞和歐洲貨物發(fā)往東南亞的中轉中心，實現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”在東莞港對接。