11月12日，由廣州市港務局主辦的2021灣區(qū)新能源游船主題和綠色珠江建設發(fā)展大會（以下簡稱大會）在廣州塔財富碼頭隆重舉行。當天下午，“珠江王子”號、珠江公主號電動游船正式首航。

據(jù)統(tǒng)計，在交通運輸造成的碳排放中，有約10%來自船舶。近年來，在全球倡導“節(jié)能減排、綠色智能”大背景下，廣州市港務局積極貫徹落實習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，先后制訂實施降低船舶能耗、減少環(huán)境污染、提高水路運輸效能的相關政策，大力倡導珠江游新能源游船和綠色珠江建設，推動珠江游船電動化。目前已獲批建造9艘電動珠江游游船，其中粵港澳大灣區(qū)首艘280客位金龍魚純電動游船已于今年3月率先投入珠江游市場運營，日前，160客位珠江公主號及最大的486客位珠江王子號純電動游船相繼投入試運營。至此，珠江游電動船實際投入運營的運力初具規(guī)模。珠江游在國內水上休閑游市場先行先試，探索新能源發(fā)展之路，對推動國內純電動游船的發(fā)展及促進“綠色珠江”建設，具有里程碑式的意義。

據(jù)廣州市港務局副局長袁越介紹，今年發(fā)布的國際都市游船活力指數(shù)中，廣州珠江游排名全球第二，國內第一。近年來，廣州市港務局一直致力于將珠江游打造成國際都市水上旅游品牌，為推動船舶動力綠色低碳化轉型發(fā)展，廣州市港務局自2019年4月就帶領相關企業(yè)、行業(yè)專家開展船舶動力電力化研究，牽頭協(xié)調海事、中國船級社、船舶設計研究院等，在純電動船設計審圖、安全技術措施、檢驗標準和法規(guī)、船舶配員標準等方面開展全面研究和攻關，中國船級社于2019年12月研究制訂了《純電池動力船舶檢驗指南》并于2020年6月正式生效，電動船相關法定檢驗技術要求同步被納入《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2019）》。廣州純電動游船設計建造開創(chuàng)了國內、國際純電動游船的技術標準和先例，標志著在全國率先推出“零排放、環(huán)境友好型”綠色動力船產品，引領國內新能源船舶技術發(fā)展方向。

“珠江公主”號游船是2010年第十六屆亞運會的領頭船——海上絲綢之路仿古船“闊闊真公主號”的衍生再創(chuàng)游船，也是珠江上獨一無二的電動帆船，造型復古，深具歷史文化含義。

珠江王子號游船是目前國內在建電池動力船舶中客位最大的內河游船，船長42.5米，船寬12.5米，型深3.2米，核定客位486人。游船設計空間利用率很高，采用中船重工712所最先進的電池動力推進系統(tǒng)技術，是推進傳統(tǒng)產業(yè)改造升級的一個大膽嘗試，是地地道道的“國貨優(yōu)選”，通體雪白，內飾精美，不管是與三五好友共同品味珠江，還是與全家老小的歡聚一堂，或是與重要活動和會務商務接待，都是有品質的美好選擇。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 汪莉）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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