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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網 | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
疫情下新造船“進出”兩難
航運交易公報 | 2020-03-20 新造船
江蘇發(fā)布純電動內河集裝箱船舶關鍵技術需求清單
中國水運網 | 2022-10-12 集裝箱船舶關鍵技術
未來三年的粵港澳大灣區(qū)：嚴控煤炭消費 “猛推”清潔能源
第一財經 | 2019-07-15 粵港澳大灣區(qū)
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？
中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
集裝箱船或成新造船市場“主力軍”
中國水運網 | 2022-03-30 集裝箱船
開辟逐夢“深藍”綠色智能新航運——我國航海裝備業(yè)迎來新跨越
新華每日電訊 | 2023-10-15 航海裝備
擺脫低潮 逆流而上 ——2022年國際造船市場回顧及2023年展望
中國水運網 | 2023-02-03 國際造船市場
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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