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擁堵還是需求放緩?2M宣布停航計劃!供應鏈中斷將至少持續(xù)到下半年
海運網 | 2022-01-22 供應鏈 海運 航運
力壓一眾海港,它憑什么?
港口圈 | 2020-11-25 太倉港
黃驊港到神木集裝箱海鐵聯(lián)運班列開通
新浪財經 | 2022-03-08 黃驊港
江蘇干線航道提質強網達海通江
中國交通報 | 2024-01-09 江蘇省干線航道網規(guī)劃
當前集運市場長短期運價價差是疫情前的10倍!
信德海事網 | 2022-02-18 集運
首季告捷知碼力 上海港奮楫破浪開新局
上港集團 | 2021-04-24 上港集團
眾士之諾諾,何如一士之諤諤?希臘船東協(xié)會主席對IMO 2020限硫令的強烈質疑
阿法牛AlphaBull | 2019-11-09 希臘船東
剛剛,洛杉磯長灘集裝箱滯留收費法案已通過,下周一開始計算集裝箱滯留時間
海事服務網CNSS | 2021-11-01 洛杉磯長灘集裝箱滯留收費法案
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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