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中國(guó)造船業(yè)是威脅？歐洲船企要建統(tǒng)一戰(zhàn)線

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長(zhǎng)痛還是短痛？船東的艱難抉擇

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2025年首船6.4萬(wàn)噸液化天然氣安全運(yùn)抵洋山港

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日韓船企“瓜分”長(zhǎng)榮海運(yùn)17億美元訂單

中國(guó)船舶報(bào) | 2019-09-05 長(zhǎng)榮海運(yùn)
中船科技擬21.1億元收購(gòu)海鷹集團(tuán)100%股權(quán)

北京商報(bào) | 2019-08-14 中船科技海鷹集團(tuán)
自己的船自己造？！奇瑞汽車也要造船“出海”

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2023-02-01 奇瑞汽車
后疫情時(shí)代如何規(guī)避交船風(fēng)險(xiǎn)？造船企業(yè)應(yīng)該這么做

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-06-10 造船業(yè)
一艘頂三艘？中韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力拼訂單含“金”量

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2022-08-16 造船業(yè)

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