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航運業(yè)的“綠色”議程-追蹤碳排放
克拉克森研究 | 2020-10-26 綠色航運
重磅航運碳排放法規(guī)正式生效
海運圈聚焦 | 2025-01-12 綠色航運
航運業(yè)大事兒：馬士基承諾2050年碳排放達到0
華爾街見聞 | 2018-12-07 碳排放
事關(guān)綠電、綠色燃料！馬士基與龍源電力簽約
馬士基集團 | 2024-04-11 綠色航運
氨能否成為未來航運業(yè)的安全燃料？
Bureau Veritas | 2020-04-24 航運業(yè)
到2030年，以液化天然氣為燃料的油輪將增加一倍以上
CNSS | 2020-09-21 液化天然氣
海運燃料市場全速“低硫化”
中國水運網(wǎng) | 2021-03-01 低硫
LNG動力船“擱淺”？航運業(yè)或面臨8500億美元巨額損失
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-24 LNG動力船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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