4月7日，100標(biāo)準(zhǔn)箱太陽(yáng)能、光伏板等貨物搭乘“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)寧波舟山港北侖港區(qū)，并將在隨后通過(guò)船舶出口至印度、越南、西班牙、墨西哥等國(guó)家。至此，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列今年累計(jì)完成業(yè)務(wù)量突破20000標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超40%。

合肥是“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略的雙重節(jié)點(diǎn)城市，其周邊區(qū)域的年外貿(mào)集裝箱產(chǎn)生量超過(guò)安徽省的50%。自2015年“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通以來(lái)，寧波港國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際物流”）積極搭建海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司及下屬合肥貨運(yùn)中心的大力支持下，深挖市場(chǎng)貨源，提高自營(yíng)攬貨和操作保障能力，完善該班列的配套服務(wù)，不斷提升班次密度與運(yùn)行效率，于2019年3月將該班列升級(jí)為“五定”班列，并于同年6月升級(jí)為“天天班”。

今年3月，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)寧波舟山港穿山港站，在途時(shí)間控制在20小時(shí)以內(nèi)，時(shí)效較原先提高超42.9%，并實(shí)現(xiàn)“一周十班”常態(tài)化運(yùn)行，進(jìn)一步織密了海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)密度。目前，該班列貨源覆蓋白色家電、太陽(yáng)能等設(shè)備設(shè)施，有效發(fā)揮了鐵路和港口大運(yùn)量、大縱深、高效能等優(yōu)勢(shì)，成為合肥對(duì)接寧波舟山港，連接海上絲綢之路大通道的重要組成部分，助力構(gòu)建合肥與寧波東西互濟(jì)的開放大通道。

下一步，國(guó)際物流將不斷完善港口、場(chǎng)站和海鐵班列的服務(wù)功能，助力合肥以多通路、多式聯(lián)運(yùn)模式銜接“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，為“海上絲綢之路”的暢通提供陸上“綠色運(yùn)輸保障”。