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內(nèi)河LNG動(dòng)力船如何邁入新“藍(lán)海”？

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2019-07-04 LNG
船舶配備兩臺(tái)AIS背后的懸疑

中國(guó)船檢 | 2018-10-05 AIS
全球“限硫令”逼近合規(guī)壓力陡增航運(yùn)低硫燃油市場(chǎng)迎變局

每日經(jīng)濟(jì)新聞 | 2019-06-29 限硫令
王海民：航運(yùn)業(yè)“去中間環(huán)節(jié)”并非正確選擇

中國(guó)航務(wù)周刊 | 2019-10-10 航運(yùn)業(yè)
海上通訊150億市場(chǎng)!海員免費(fèi)上網(wǎng)何時(shí)到來(lái)?

信德海事 | 2018-10-16 通訊
油價(jià)飆升，哪些領(lǐng)域會(huì)受牽連？

中國(guó)船檢 | 2019-09-28 油價(jià)飆升
鍛造東方大港的“硬核”力量——來(lái)自寧波舟山港的答卷

上海證券報(bào) | 2021-06-27 寧波舟山港
2020年中國(guó)郵輪市場(chǎng)五大猜想

中國(guó)船舶報(bào) | 2020-01-20 中國(guó)郵輪市場(chǎng)

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