青島港海鐵聯(lián)運班列首次挺進河北地區(qū)。昨天，首列從邯鄲東部（廣平）貨運中心開往青島港的貨運列車從廣平火車站發(fā)出，正式拉開邯鄲東部地區(qū)大宗商品通過鐵路輸送青島港的序幕。

據(jù)青島新聞網(wǎng)消息，5月28日，廣平—青島港班列在河北邯鄲東部（廣平）貨運中心正式開行。這是青島港海鐵聯(lián)運班列首次挺進河北地區(qū)，將充分發(fā)揮青島港航線資源豐富等綜合優(yōu)勢，直接服務廣平及周邊客戶，實現(xiàn)更加安全、環(huán)保、高效的“端到端”物流服務，為客戶節(jié)省綜合物流成本10％—15％，并為下一步開通內(nèi)陸港打下了堅實基礎(chǔ)。

至此，青島港已與全國超過30個城市開通了多式聯(lián)運班列46條，開通以“青島港為軸心”、輻射全國的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡，形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的布局。

青島港作為經(jīng)濟社會發(fā)展的重大基礎(chǔ)設施，是國家對外開放的重要窗口和公共服務平臺。青島港始終堅持把完善港口功能、服務船東貨主、助力內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作為重要責任和使命。特別是近年來，青島港深度整合港口物流資源，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，推進內(nèi)陸港建設，為廣大內(nèi)陸企業(yè)搭建“端到端”的一站式物流大通道。2018年，青島港海鐵聯(lián)運操作箱量超過100萬標箱，同比增長近50％，成為沿海首個突破百萬標箱大關(guān)的港口，連續(xù)四年保持全國第一，逐步構(gòu)建起了更加開放包容、更具國際水準的現(xiàn)代物流服務體系，為進出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加油助力。

廣平地處晉冀魯豫四省交界處，位于京津冀協(xié)同發(fā)展和中原經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略疊加區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實，是亞洲最大的安全鞋生產(chǎn)基地、中國北方最具實力的新型建材和工業(yè)鋁材生產(chǎn)基地、長江以北最大的球磨鋼球生產(chǎn)基地，正在致力打造中原地區(qū)最大的家居制造生產(chǎn)基地。

廣平—青島港班列的成功開行，把中國北方非常重要的出海口、最重要的聯(lián)通世界的海洋門戶，搬到了河北企業(yè)的家門口。青島港集團總裁焦廣軍表示，作為世界級綜合大港、品牌大港、效率大港，青島港始終堅持為廣大進出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的一站式全程物流服務。下一步，青島港將把廣平建設成為青島港在河北地區(qū)的重要內(nèi)陸港，進一步帶動人流、物流、商流、資金流、信息流在邯鄲、在廣平的集聚，為邯鄲和廣平經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。