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航運業(yè)大事兒：馬士基承諾2050年碳排放達到0
華爾街見聞 | 2018-12-07 碳排放
歐盟欲推行航運業(yè)碳排放配額制度，引發(fā)業(yè)界強烈反對
中國船檢 | 2020-02-13 航運業(yè)
【獨家】上海港集疏運體系綠色性分析（2）-- 污染氣體排放評估
www.partilhate.com | 2019-02-13 上海港
GSF：船舶降速不是減少排放的好方法
中遠海運e刊 | 2019-06-10 船舶降速
“零碳排放聯盟”成立，目標：2030零碳排船舶問世
馬士基集團 | 2019-09-25 零碳排放聯盟
班輪公司繼續(xù)控制運力，2020年已取消435航次
中國遠洋海運e刊 | 2020-04-21 班輪公司
丹麥港口有望成為海運業(yè)第一個將碳排放降低70%的港口
網易新聞 | 2021-04-14 丹麥港口 碳排放
填補行業(yè)空白 《建筑垃圾處理過程碳排放技術要求》獲批立項
中國水運網 | 2024-06-12 降碳
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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