近日，在鎮(zhèn)江海事局的指導(dǎo)下，江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡有限公司自主研發(fā)的汽渡AI車載人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)投入試運(yùn)行，該系統(tǒng)為全國首個汽渡人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對車載人數(shù)的智能識別、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。

鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡是長江沿線車流量和客流量最大的公路汽車渡口，每日渡運(yùn)車輛近萬輛次。通過先前的智能系統(tǒng)，鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)過渡車輛信息，但車載人數(shù)卻仍一直沿用傳統(tǒng)的人工計(jì)數(shù)方式，統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性亟待提高。

為打造更高水平“平安渡運(yùn)”，提升渡運(yùn)管理的智能化、精細(xì)化，鎮(zhèn)江海事局總結(jié)已有汽渡AI智能監(jiān)控系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，積極指導(dǎo)江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡有限公司將AI智能識別技術(shù)應(yīng)用至車載人數(shù)統(tǒng)計(jì)工作中，并從安全監(jiān)管的角度提出系統(tǒng)研發(fā)的需求，明確研發(fā)方向，圍繞技術(shù)可行性分析展開探討。

經(jīng)過一年多的技術(shù)研發(fā)，汽渡AI車載人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)成功研制。試運(yùn)行階段，該系統(tǒng)已成功采集數(shù)據(jù)102余萬人次，能夠兼容轎車、客貨車等多種車型，車載人數(shù)綜合識別準(zhǔn)確率超90%，實(shí)現(xiàn)實(shí)時準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)車載乘客數(shù)量，為車輛管理、海事安全監(jiān)管等方面提供有效的數(shù)據(jù)支持，方便渡運(yùn)單位實(shí)時調(diào)整車客渡船的航次計(jì)劃，有力節(jié)約企業(yè)運(yùn)行成本。

下一步，鎮(zhèn)江海事局將會同鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡等單位進(jìn)一步提升AI系統(tǒng)對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力，提高算法在各種光照條件、不同角度和距離下的車載人數(shù)檢測識別精度和準(zhǔn)確率，力爭將識別準(zhǔn)確率提升至95%以上。另外，該系統(tǒng)還將實(shí)現(xiàn)與海事信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通，相關(guān)數(shù)據(jù)將用于海事部門研判分析轄區(qū)渡運(yùn)水域客流情況，采取針對性監(jiān)管措施，提高海事安全監(jiān)管效能，確保渡運(yùn)水域安全暢通。