全媒記者 楊柳 通訊員 徐晨

5月19日下午，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列掇刀站首發(fā)儀式在荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)舉行，這是荊門(mén)掇刀站首開(kāi)國(guó)際物流班列，也是中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）進(jìn)一步踐行“班列+”共享模式，助力湖北企業(yè)“走出去”的又一務(wù)實(shí)舉措。

隨著一聲嘹亮的汽笛鳴響，滿載110臺(tái)長(zhǎng)城SUV汽車(chē)的班列從掇刀站緩緩駛出，到吳家山貨場(chǎng)后，將經(jīng)阿拉山口出境，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科。2021年2月，荊門(mén)首次牽手中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）將當(dāng)?shù)刎浳锇l(fā)往歐洲，之后貨物均從荊門(mén)站發(fā)車(chē)，此次長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)列直接由長(zhǎng)城荊門(mén)生產(chǎn)基地運(yùn)到荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港裝箱、報(bào)關(guān)，由掇刀站直發(fā)，促使荊門(mén)與歐洲國(guó)際物流大通道再添韌性，為“荊門(mén)制造”走向國(guó)際市場(chǎng)又增加一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流大通道。

“此通道打通后，荊門(mén)貨物出口歐洲物流成本較空運(yùn)可節(jié)約75%左右，物流時(shí)間較水運(yùn)可縮短50%以上?！?荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉，為加強(qiáng)湖北全省班列貨源需求統(tǒng)籌，在荊門(mén)市委市政府和湖北港口集團(tuán)的指導(dǎo)下，漢歐國(guó)際與荊門(mén)市本地企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接、主動(dòng)服務(wù)，量身定制一體化物流解決方案。

下一步，漢歐國(guó)際將持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)效、加強(qiáng)通道建設(shè)、優(yōu)化班列服務(wù)，為更多湖北進(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的國(guó)際物流通道服務(wù)，有效保障外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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