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集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年！
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
遭疫情重創(chuàng)，航運業(yè)前景令人“頭禿”
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666這個數(shù)字，為何對中國如此重要？
江南智造總局 | 2021-04-25 棉花 紡織
疫情下對郵輪技術推進的思考
中國船舶報 | 2020-03-24 郵輪技術
“港產城”融合引爆聚合效應
中國水運報 | 2019-07-27 港口整合
IMO2020限硫令實施以來，航運業(yè)發(fā)生了什么？
信德海事 | 2020-10-06 IMO2020限硫令
山東省世界級港口群建設全面啟動
中國水運網(wǎng) | 2023-08-18 山東港口；世界級港口群建設
逆周期擴張 班輪公司新一輪價格戰(zhàn)即將打響？
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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