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集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年！
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
班輪公司競逐“門到門”賽道
中國水運報 | 2020-10-26 “門到門”賽道
疫情下對郵輪技術推進的思考
中國船舶報 | 2020-03-24 郵輪技術
勞動力短缺威脅已至，中國造船業(yè)路在何方？
中國船舶報 | 2019-07-04 中國造船業(yè)
2019年全球海運風云
中國船檢 | 2020-01-01 全球海運
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中國船檢 | 2020-01-05 全球海運
高鐵，究竟帶來了什么？
非凡油條 | 2021-10-17 高鐵
疫情對國際航行船舶履約的影響和應對
中國船檢 | 2020-03-12 國際航行船舶
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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