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單箱凈利潤14元,內(nèi)貿(mào)箱港口發(fā)展如何破局?
搜航網(wǎng) | 2021-10-01 內(nèi)貿(mào)箱港口
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
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丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
數(shù)字孿生,為海事現(xiàn)代化治理插上騰飛翅膀
中國水運網(wǎng) | 2023-05-17 海事現(xiàn)代化治理
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www.partilhate.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團
這就是山東丨從整合到融合 山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利
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《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》解讀
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
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經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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