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“青港拖1”輪在山東港口啟用有兩顆動(dòng)力“心臟”的智能船舶來(lái)了

人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》解讀

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
不忘初心，央企刮起最炫學(xué)習(xí)風(fēng)

企界 | 2021-06-11 央企黨史黨建
丹心馭舟為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫(xiě)在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來(lái)越近

澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運(yùn)
蹄疾步穩(wěn) 推動(dòng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)

www.partilhate.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團(tuán)
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口

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