中歐班列(齊魯號)“中老國際班列”12月9日在上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心首班開行。

該班列由中國上合示范區(qū)開往老撾首都萬象，是繼“上合示范區(qū)-越南河內(nèi)”線路開通后的又一條連接?xùn)|南亞的新線路，標(biāo)志著上合示范區(qū)進一步打通了南向陸海聯(lián)運新通道。

▲儀式現(xiàn)場

據(jù)介紹，本趟班列共50個標(biāo)準(zhǔn)箱，搭載了價值約102萬美元的鋼材、輪胎、汽車配件和日用品等貨物，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，班列由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出，轉(zhuǎn)關(guān)運輸至勐臘海關(guān)磨憨口岸出境，預(yù)計7天左右抵達(dá)老撾首都萬象。

節(jié)省運輸時間 降低運輸成本

為確保本次中歐班列(齊魯號)“中老國際班列”暢通，膠州海關(guān)提前與勐臘海關(guān)建立聯(lián)絡(luò)，做好業(yè)務(wù)銜接，本次班列采用轉(zhuǎn)關(guān)模式出口，貨物的報關(guān)、審單、查檢、放行等環(huán)節(jié)全部在膠州海關(guān)完成，貨物運抵勐臘海關(guān)后完成轉(zhuǎn)關(guān)核銷便可出境。此舉可為上合示范區(qū)企業(yè)提供更便捷的通關(guān)方案，同時將進一步提升鐵路口岸的運輸通行效率。對比傳統(tǒng)海運方式，本次國際班列可節(jié)省運輸時間一半以上。

青島市委常委、膠州市委書記，上合示范區(qū)黨工委書記、管委會主任劉建軍表示，上合示范區(qū)作為東接日韓、面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要沿海物流樞紐，承擔(dān)著中國同上合組織國家互聯(lián)互通的重任。在中老鐵路開通之際，上合示范區(qū)積極暢通上合組織國家與東盟國家的物流大通道，全力打造上合組織與RCEP國家地方經(jīng)貿(mào)合作載體。

中歐班列(齊魯號)上合示范區(qū)—老撾萬象班列的開通是上合示范區(qū)擴大對外經(jīng)貿(mào)合作，搶抓RCEP協(xié)定政策機遇的重要舉措，對促進上合組織與東盟多邊經(jīng)貿(mào)合作具有積極意義。他希望以此為契機，進一步推動上合示范區(qū)與東盟國家在物流暢通、經(jīng)貿(mào)合作、園區(qū)建設(shè)、文旅交流等領(lǐng)域開展更深層次合作。

▲首班“中老國際班列”

中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界 “一帶一路”推動經(jīng)貿(mào)發(fā)展

今年是中老建交60周年，中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，也是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

今年以來，在全球國際貿(mào)易運力持續(xù)緊張的形勢下，上合示范區(qū)先后開通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫等線路，不斷織密運輸網(wǎng)絡(luò)，加大開行頻次，有力地保障了國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。

除了線路的拓展、發(fā)運數(shù)量的提升，中歐班列（齊魯號）還實現(xiàn)了“日韓陸?？炀€”“魯歐快線”“上合快線”的班期化、常態(tài)化運營，“班列+金融（CIFA多式聯(lián)運提單）”“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”亮點紛呈、特色凸顯，加速推動產(chǎn)業(yè)深度融合，邁入更加高效、更可持續(xù)、更有質(zhì)量的新發(fā)展階段。

作為中國唯一一個面向上合國家及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展地方經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)，上合示范區(qū)自2018年批復(fù)設(shè)立已常態(tài)化開行24條國際國內(nèi)班列，其中包括“日韓陸?？炀€”“魯歐快線”“上合快線”等15條國際班列，通達(dá)上合組織及“一帶一路”沿線20個國家和地區(qū)的48個城市。據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計，今年1月至11月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列524列，同比增長45.6%。

圖文來源：中新網(wǎng)、半島都市報、大眾網(wǎng)