10月31日，“新菲尼”輪靠泊北部灣港欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)2#泊位，由北部灣港攜手金星輪船有限公司共同推動的北部灣港-印度航線正式開通。它將有效降低西部內陸地區(qū)到印度進出口貿易的時間、物流成本，為貨物進出口提供便捷、安全、高效的物流渠道。

據悉，從上一港越南茱萊駛來的“新菲尼”輪船長148米，寬22米，本次在北部灣港欽州港完成186個集裝箱裝卸，搭建了汽車輪轂、汽車配件、鋼化玻璃、裝載機散件等貨物，駛往下一港深圳大鏟灣。

此次共開通兩條印度線，CMX線和IVX線。CMX 航線的掛港順序為：欽州(中國)-大鏟灣(中國)-巴生(馬來西亞)-吉大港(孟加拉)-巴生(馬來西亞)-海防(越南)-欽州(中國)。

IVX 航線的掛港順序為：欽州(中國)-大鏟灣(中國)-巴生(馬來西亞)-欽奈(印度)-巴生(馬來西亞)-朱萊(越南)-海防(越南)-欽州(中國)。

這兩條航線共投入4艘集裝箱船舶運營，較以往中轉印巴航線服務時間縮短一周，將為西部陸海新通道沿線省份提供北部灣港至印度、孟加拉等國家之間的雙周班進出口直航服務，開啟北部灣港跨越海上絲綢之路的“新征程。”

對于西南腹地的外貿企業(yè)而言，選擇北部灣港欽州港操作進出口業(yè)務，無論是采取汽運或者海鐵聯運等中轉方式，從運距、時效及物流成本考量，都是最佳的出貨港口，一直以來，北部灣港以客戶為核心，全方位服務新發(fā)展格局，發(fā)揮國際門戶港的重要節(jié)點作用，利用國際樞紐港的輻射效應，為中國和東盟、南亞國家之間搭建起一條便捷、經濟、高效的國際物流新通道，推動國際深度合作駛入快車道，實現“絲綢之路經濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”及“陸海新通道”、“中歐班列”無縫聯運對接。

圖/文來源北部灣港集團

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