一季度，山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)所在駐地的主要港口指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，港口經(jīng)濟(jì)交出了亮眼的成績(jī)單：完成港口貨物吞吐量3058.17萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)15%；完成危險(xiǎn)貨物吞吐量657.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)24%，均超月度計(jì)劃，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)上揚(yáng)

今年以來(lái)，西港區(qū)原油管道復(fù)線、LNG項(xiàng)目等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)步伐不斷加快，原油碼頭二期及儲(chǔ)罐、管線等配套設(shè)施準(zhǔn)備工作持續(xù)推進(jìn)，為進(jìn)一步優(yōu)化全程物流服務(wù)鏈條提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

亮點(diǎn)一：依托“幾內(nèi)亞礦山—煙臺(tái)西港區(qū)—廠區(qū)”鋁礬土全程物流鏈，持續(xù)提升超大型船舶裝卸服務(wù)“含金量”，鋁礬土進(jìn)口量同比增長(zhǎng)7.9%，不斷穩(wěn)固鋁礬土進(jìn)口第一大港地位，助力“一帶一路”延脈扎根。

亮點(diǎn)二：依托30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和煙淄長(zhǎng)輸管道，放大原油接卸倉(cāng)儲(chǔ)管道一體化運(yùn)營(yíng)、管道智腦系統(tǒng)等軟硬件服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)，首季度原油吞吐量同比增長(zhǎng)10.4%，完成首季度原油混兌任務(wù)目標(biāo)，支柱貨源呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

培育經(jīng)濟(jì)新支柱

在穩(wěn)固港口經(jīng)濟(jì)基本盤和壓艙石的同時(shí)，西港區(qū)還著力培育經(jīng)濟(jì)新支柱。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，改造升級(jí)系統(tǒng)，提供接卸效率高、保稅罐容兩倉(cāng)合一、專用泊位裝船等全流程服務(wù)，全面提升油品中轉(zhuǎn)、保稅混礦等業(yè)務(wù)能力，首季度成品油操作量、LPG作業(yè)量、保稅船供燃料油作業(yè)量均實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

物流聯(lián)動(dòng)

加強(qiáng)與上、下游聯(lián)系，大力發(fā)展輻射日韓及東南亞地區(qū)的保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，成功研發(fā)高精度全自動(dòng)混配系統(tǒng)，成為全國(guó)唯一采用專業(yè)化流程線提供4種物料精準(zhǔn)混配服務(wù)的港口，鐵礦進(jìn)口、鐵礦混配同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%，其中3月份淡水河谷混配鐵礦進(jìn)口量創(chuàng)單月混配礦進(jìn)口歷史新高。實(shí)現(xiàn)首季度物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度全面加速，有力保障煤炭等民生領(lǐng)域物流鏈順暢，全面滿足復(fù)工復(fù)產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

安全第一

抓經(jīng)濟(jì)更要抓安全。今年以來(lái)，面對(duì)安全生產(chǎn)和疫情防控雙重壓力，多次召開專題會(huì)議部署港口?；返戎攸c(diǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)工作，督導(dǎo)企業(yè)全方位提升安全主體意識(shí)，全面加強(qiáng)雙重預(yù)防體系建設(shè)，持續(xù)深入開展起底式、拉網(wǎng)式安全隱患排查治理，把安全生產(chǎn)擺在首位，下大力氣、學(xué)真功夫、切實(shí)抓實(shí)抓牢。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任，將疫情防控作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，對(duì)國(guó)際航行船舶等疫情防控重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)管控，首季度安全完成船舶靠離港作業(yè)1000余艘次，營(yíng)造了優(yōu)良的港口環(huán)境。