天津港集團把戰(zhàn)疫情、保民生、促發(fā)展當成頭等大事，充分發(fā)揮港口在國際供應鏈中的樞紐作用，全力以赴守護人民群眾“餐桌上的安全”，保障市場供應暢通充足。3月22日，“地中海布魯內拉”集裝箱貨輪整船裝載著3323標準箱進口冷藏箱靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭，打破了我國港口單船接卸冷箱貨物的新紀錄。

冷藏集裝箱是一種能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存，被稱為集裝箱中的“貴族”。受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)期間我國主要港口進口冷藏集裝箱大量滯留擁堵。對此，天津港集團堅決貫徹黨中央、國務院部署，立即行動，投入1300余萬元完成冷藏箱堆場擴容改造，碼頭場存能力提升60%，充分利用后方堆場冷箱倉儲能力，港口整體通過能力提升80%。同時，在海關大力支持下，優(yōu)化通關流程，實施進口冷藏箱“船邊直提”，進一步加快冷藏箱貨物通關和流轉，有效緩解疏運不暢問題，為進口肉類商品流通提供有力保障。

天津港股份有限公司業(yè)務部副總經理孟慶柱告訴記者，冷藏集裝箱吞吐能力是世界一流樞紐港的一項重要指標。今年2月24日，天津港集團面向全球船公司，發(fā)出《致全球集裝箱班輪公司的一封公開信》，鄭重承諾進一步提升接卸能力和疏港能力，歡迎各集裝箱班輪公司將前期滯留在境外的冷藏箱安排在天津港接卸。疫情以來，天津港已接卸冷藏箱近3.5萬標準箱，今年以來完成“船邊直提”業(yè)務1萬余標準箱，為客戶節(jié)約費用成本約2000萬元，滿足了京津冀及“三北”地區(qū)消費需求。

據相關數據顯示，2020年1—2月天津港進口冷藏集裝箱4.3萬標準箱，位居全國港口前列。此次“地海中布魯內拉”輪整船到達天津港的冷藏集裝箱，主要來自新加坡和馬來西亞等國家的港口，是此前我國滯留在境外的進口冷凍肉、冷凍水產品及冷凍奶制品等貨物，主要供京津兩地市場。

天津港集團公司副總裁劉慶順表示：“冷鏈運輸與老百姓日常生活息息相關，近期天津港集團還將推出一系列有力舉措，加快推進冷藏箱堆場擴容改造，使碼頭場存能力比今年初提升一倍；持續(xù)優(yōu)化流程，提高作業(yè)效率，縮短輸運時間，降低物流成本，進一步做優(yōu)做強國際冷鏈樞紐功能，為京津冀和中國北方地區(qū)提供安全優(yōu)質的進口食品”。