12月18日上午，太倉港疏港鐵路專用線開工儀式舉行，江蘇省委常委、蘇州市委書記藍紹敏出席并宣布開工。該鐵路專用線是交通部和江蘇省“十三五”集疏運項目之一，被列為長江干線12個重點鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通項目和江蘇省重大項目，建成后將進一步完善港口集疏運系統(tǒng)，提升太倉港運輸體系整體效率，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
太倉港疏港鐵路專用線由滬通鐵路太倉港站引出，往東延伸至港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū)，正線全長約13.1公里，工程總投資18.12億元，由省鐵路集團、省港口集團、蘇州交投和太倉鐵投共同出資建設(shè)，建設(shè)工期1.5年。預(yù)測本線貨流密度近期達到388萬噸/年，遠期達到603萬噸/年。
近期，太倉連續(xù)迎來南沿江鐵路、滬通鐵路二期等多條鐵路開工建設(shè)，未來將成為長三角地區(qū)為數(shù)不多擁有“公鐵水并進，江海河互通”綜合交通運輸體系的城市。太倉港今年前11個月完成集裝箱吞吐量474萬標(biāo)箱、1.99億噸，預(yù)計全年將完成515萬標(biāo)箱、2.15億噸。
