日前，國際航運(yùn)巨頭A.P. 穆勒 - 馬士基（以下簡稱“馬士基”）公布2024年財(cái)報(bào)。據(jù)了解，馬士基在2024年取得了亮眼業(yè)績，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)增長，盈利顯著提高，息稅前利潤增長65%，達(dá)到65億美元。這一成績由多個(gè)因素共同推動(dòng)，包括海運(yùn)業(yè)務(wù)需求的增加和運(yùn)費(fèi)上漲、碼頭業(yè)務(wù)收入和貨量的增長，以及大多數(shù)物流產(chǎn)品的提升。

據(jù)介紹，海運(yùn)業(yè)務(wù)的盈利能力得到明顯提升，這得益于紅海局勢(shì)和高貨量引起的運(yùn)費(fèi)大幅上漲。高倉位利用率和成本控制優(yōu)化了海運(yùn)運(yùn)營，也確保了馬士基應(yīng)對(duì)不確定性的能力。運(yùn)營成本同比保持穩(wěn)定，抵消了因繞行好望角而增加的成本和燃料消耗。

物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了與2023年相比更高的貨量、收入和息稅前凈利潤率。物流業(yè)務(wù)的收入增長了7%，主要得益于倉儲(chǔ)、空運(yùn)和頭程多式聯(lián)運(yùn)這幾個(gè)產(chǎn)品類別的穩(wěn)健增長。與此同時(shí)，大多數(shù)產(chǎn)品的升級(jí)也使得盈利得到提高。

碼頭業(yè)務(wù)取得了歷史最佳財(cái)務(wù)業(yè)績，貨量增長、費(fèi)率的增加抵消了通脹。更優(yōu)質(zhì)的客戶和產(chǎn)品組合，以及堆存收入增加使得全年?duì)I收取得顯著增長。