近日，記者從2025年福建省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年福建計(jì)劃完成公路水路投資規(guī)模達(dá)1000億元。至此，福建交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，投資已連續(xù)5年超千億元。

2025年，福建將緊扣可持續(xù)交通體系建設(shè)目標(biāo)和黨中央、國(guó)務(wù)院《支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路 建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見(jiàn)》對(duì)福建交通運(yùn)輸發(fā)展提出新的更高要求，扎實(shí)推進(jìn)“十四五”規(guī)劃收官工作，補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、提效能，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性可持續(xù)交通體系。

在水路方面，該省將加快一流港口建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)10-11號(hào)泊位工程等5個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)廈門(mén)港翔安港區(qū)1-5號(hào)集裝箱泊位，加快閩江內(nèi)河南平港延福門(mén)碼頭改造提升、三明尤溪港區(qū)碼頭前期工作。

科技賦能降本提質(zhì)增效。推進(jìn)廈門(mén)港區(qū)、江陰港區(qū)等集裝箱碼頭智能化改造，加快翔安1-5#智能化集裝箱碼頭建設(shè)，推進(jìn)廈門(mén)港、福州港智慧平臺(tái)升級(jí)。推動(dòng)港航貿(mào)一體化發(fā)展，努力推動(dòng)福建港口成為連接中國(guó)與東南亞的南北中轉(zhuǎn)樞紐，持續(xù)推動(dòng)“絲路海運(yùn)”戰(zhàn)略升級(jí)，推進(jìn)港貿(mào)結(jié)合，通過(guò)以貿(mào)引流、以航促轉(zhuǎn)、以港促貿(mào)、以港引資，提升服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力。

此外，該省還將加快推進(jìn)大宗貨物及集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，力爭(zhēng)全省集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上。深化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，新培育5條“一單制”試點(diǎn)線路，進(jìn)一步推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，不斷推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。