10月8日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布2024年第三季度中國航運(yùn)景氣報告。報告顯示，2024年第三季度，中國航運(yùn)景氣指數(shù)為112.23點(diǎn)，較上季度下降9.81點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)為113.17點(diǎn)，較上季度大幅下降28.72點(diǎn)，由較為景氣區(qū)間跌至相對景氣區(qū)間?？傮w來看，三季度航運(yùn)業(yè)熱度相較上季度有所回落，但依然保持在景氣區(qū)間。

2024年第三季度船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為117.05點(diǎn)，較上季度下降9.07點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區(qū)間；船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為105.97點(diǎn)，較上季度下降36.70點(diǎn)，由較為景氣區(qū)間跌至微景氣區(qū)間。船舶運(yùn)輸企業(yè)總體營運(yùn)狀況持續(xù)向好，企業(yè)家們對未來有信心。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，雖然船舶運(yùn)輸企業(yè)艙位利用率下降以及營運(yùn)成本升高，但運(yùn)費(fèi)收入持續(xù)增加、企業(yè)運(yùn)力加大，使得企業(yè)盈利情況持續(xù)提升；企業(yè)的勞動力需求上升，貸款負(fù)債減少，流動資金寬裕，企業(yè)融資相對容易，并且基于對未來市場的信心，船東們持續(xù)升起運(yùn)力投資意愿。總體上，船舶運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)基本向好。

干散貨運(yùn)輸企業(yè)維持相對景氣區(qū)間。2024年第三季度，干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為119.75點(diǎn)，較上季度上升1.07點(diǎn)，維持在相對景氣區(qū)間；干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為112.5點(diǎn)，較上季度下降19.86點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區(qū)間。干散貨運(yùn)輸企業(yè)總體運(yùn)行狀況穩(wěn)定，企業(yè)家們對市場持樂觀態(tài)度。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，三季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)成本開始下降，船舶周轉(zhuǎn)率上升，運(yùn)費(fèi)收入持續(xù)提升，企業(yè)繼續(xù)加大運(yùn)力投入，使得企業(yè)盈利情況維持良好；企業(yè)流動資金寬裕，貸款負(fù)債持續(xù)減少，企業(yè)融資相對容易，企業(yè)的抗風(fēng)險能力加強(qiáng)，企業(yè)船舶運(yùn)力投資意愿有所上升，同時企業(yè)勞動力需求有所上升。

集裝箱運(yùn)輸企業(yè)盈利能力持續(xù)向好。2024年第三季度，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為119.97點(diǎn)，較上季度下降21.72點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區(qū)間；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為102.75點(diǎn)，較上季度大幅下降50.25點(diǎn)，跌至微景氣區(qū)間。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)總體營運(yùn)狀況良好，企業(yè)家們對行業(yè)總體發(fā)展仍有信心。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看，三季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)成本在持續(xù)上升，運(yùn)費(fèi)收入大幅下降，跌至景氣線以下，而運(yùn)力投放繼續(xù)增加，艙位利用率大幅上升，使得企業(yè)盈利能力大幅向好。企業(yè)流動資金十分寬裕，企業(yè)融資難度繼續(xù)降低，貸款負(fù)債繼續(xù)減少，勞動力需求上升，企業(yè)家們對船舶運(yùn)力投資意愿強(qiáng)烈。

根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，2024年第四季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計為109.98點(diǎn)，較三季度下降2.26點(diǎn)，進(jìn)入微景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計為100.56點(diǎn)，較三季度下降12.61點(diǎn)，跌入微景氣區(qū)間?？傮w來看，四季度預(yù)計所有類型的航運(yùn)企業(yè)的景氣指數(shù)和信心指數(shù)依然保持在景氣區(qū)間，市場總體保持穩(wěn)定。