7月26日，隨著DF4C-4145 型內燃機車從龍拱港站開出，龍拱港鐵路專用線進入單機壓道驗收程序，通過壓實道床和檢查軌道狀態(tài)，確保鐵路線路的穩(wěn)定性和安全性，為下一步保證列車的平穩(wěn)運行打下基礎。

龍拱港積極推進公鐵水多式聯(lián)運工程，建設了鐵路專用線項目，列入山東省重大項目。項目從新兗鐵路龍拱港站引出到龍拱港作業(yè)區(qū)，線路長度為9.37公里。鐵路專用線2023年10月正式開始全面建設，2024年6月底完成總體工程建設，順利完成竣工預驗收，進入濟南鐵路局驗收程序。

據(jù)介紹，龍拱港鐵路專用線直通港區(qū)后方，形成前港后鐵的模式，將真正打通新兗鐵路和京杭運河鐵水聯(lián)運的節(jié)點，極大完善港口的集疏運體系，暢通物流通道，推動鐵水、公鐵等聯(lián)運模式發(fā)展，構建集約高效的多式聯(lián)運體系。