近日，上海臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期工程(水域部分)項(xiàng)目得到了建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站等單位的一致認(rèn)可，順利完成碼頭及引橋單位工程驗(yàn)收。

二期工程位于已建一期碼頭西側(cè)，蘆潮港車(chē)客渡碼頭和上海電氣重件碼頭之間，用海面積約55.8萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目主要通過(guò)設(shè)置2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)滾裝泊位，新建長(zhǎng)740米、寬60米的汽車(chē)滾裝碼頭和長(zhǎng)968米、寬18米的引橋各一座以完善碼頭整體基礎(chǔ)功能，提升通過(guò)能力，與一期碼頭共同分擔(dān)來(lái)自外高橋海通碼頭的滾裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。

臨港碼頭二期工程項(xiàng)目后續(xù)配套收尾工作正持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計(jì)在今年下半年，臨港碼頭二期可正式投入使用。整體交付后，上海南港滾裝汽車(chē)年吞吐量預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)輛，將有效強(qiáng)化上海港整體汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)在世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，助力上海港填補(bǔ)目前與“世界上最大的汽車(chē)港口”安特衛(wèi)普-布魯日港硬件要求差距，晉升“世界第一滾裝大港”。