交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量節(jié)節(jié)攀升，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。其中，完成貨物吞吐量40.9億噸、同比增長(zhǎng)6.1%，內(nèi)、外貿(mào)貨物吞吐量同比分別增長(zhǎng)4.6%、9.5%；完成集裝箱吞吐量7673萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)10%，內(nèi)、外貿(mào)集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)8.5%、11.1%。

今年以來(lái)，各港口重大項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，樞紐功能不斷增強(qiáng)，綜合服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升。寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭延伸段對(duì)外啟用，首次實(shí)現(xiàn)“40萬(wàn)噸+20萬(wàn)噸”礦船雙輪并靠；天津港20萬(wàn)噸級(jí)北航道正式開(kāi)通，16個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位吞吐能力充分釋放。

我國(guó)沿海港口積極開(kāi)辟新航線，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通的航線網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)出口貨物提供了更加便捷、高效的運(yùn)輸通道；打造內(nèi)暢外聯(lián)的多式聯(lián)運(yùn)物流體系，助力腹地貨源高效出海。一季度，遼港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)29.3%。

5G、AI、數(shù)字孿生等新技術(shù)賦能港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，港口服務(wù)能級(jí)不斷提升。天津港集團(tuán)發(fā)布全新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)JTOS，煙臺(tái)港首創(chuàng)的“全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)”干散貨碼頭綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%。