近日，山東港口日照港集裝箱分公司升級(jí)集裝箱正面吊，安裝主動(dòng)剎車(chē)防御系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)作業(yè)智能防撞，有效防范車(chē)輛盲區(qū)帶來(lái)的隱患，進(jìn)一步提升設(shè)備本質(zhì)安全。

在港口生產(chǎn)中，集裝箱正面吊等大型流動(dòng)機(jī)械作業(yè)時(shí)存在一定視角盲區(qū)，為避免流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全事故隱患，集裝箱分公司積極應(yīng)用數(shù)字化安防技術(shù)，對(duì)集裝箱正面吊主動(dòng)剎車(chē)防御系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)在集裝箱正面吊原有倒車(chē)影像基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝控制器、制動(dòng)電機(jī)、預(yù)警主機(jī)等雷達(dá)模組，建立集光學(xué)、電子學(xué)、電動(dòng)力學(xué)、機(jī)械力學(xué)為一體的實(shí)用精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型，可實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)輛10米以內(nèi)障礙物，在最低1km/h的速度下依然可以有效制動(dòng)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，輔助駕駛員安全駕駛，盡可能避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、自適應(yīng)算法等優(yōu)勢(shì)，剎車(chē)力度可自動(dòng)調(diào)節(jié)，智能應(yīng)對(duì)不同路面與車(chē)況，有效避免誤剎車(chē)。同時(shí)，對(duì)車(chē)輛倒車(chē)預(yù)警情況與運(yùn)行軌跡記錄進(jìn)行分析，自動(dòng)上傳綜合安防平臺(tái)，進(jìn)一步提升港口特種車(chē)輛可靠性與本質(zhì)安全。

下一步，集裝箱分公司將持續(xù)推動(dòng)安全生產(chǎn)向事前預(yù)防數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快數(shù)字化安防技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)安全保障能力提升。