海南日報記者7月22日從洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)獲悉，今年前6月，洋浦港航指標保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，洋浦港口貨物吞吐量完成2926.3萬噸，同比增長21.19%；集裝箱吞吐量完成91.25萬標箱，同比增加10.89%。

今年以來，洋浦持續(xù)加密內(nèi)外貿(mào)航線布局。3月13日，由中遠海運集裝箱運輸有限公司運營、從巴西始發(fā)的南美洲際航線（ESA2）“新福州”輪順利完成在洋浦國際集裝箱碼頭的首次靠泊作業(yè)。這是繼洋浦至南太平洋、西非等洲際航線之后，開通的第三條海南自貿(mào)港洲際集裝箱航線，也是南美洲際航線船舶首次停靠洋浦國際集裝箱碼頭。4月17日和23日，洋浦至越南海防和洋浦至印尼航線相繼開通，其中洋浦至印尼航線的開通，填補了海南自貿(mào)港沒有直通印尼的航線空白。

截至目前，洋浦的內(nèi)外貿(mào)航線達到43條，其中，外貿(mào)航線21條，內(nèi)貿(mào)航線22條，基本實現(xiàn)國內(nèi)沿海主要港口和東南亞地區(qū)主要港口全覆蓋，進一步緊密了海南自貿(mào)港與RCEP成員國及“一帶一路”沿線國家的海上通道鏈接，助力洋浦加快打造區(qū)域國際集裝箱樞紐港。

持續(xù)加密內(nèi)外貿(mào)航線布局的同時，洋浦加快推進“中國洋浦港”船籍港等各項運輸便利化政策落地實施。今年上半年，共6艘國際船舶入籍“中國洋浦港”，截至目前，以“中國洋浦港”為船籍港登記的國際船舶達40艘，總運力達522萬載重噸；42艘“零關(guān)稅”進口船舶完成登記，免征稅款超10億元。境內(nèi)建造船舶出口退稅、內(nèi)外貿(mào)同船運輸加注保稅油以及啟運港退稅等政策也均實現(xiàn)市場化運作。

據(jù)洋浦交通運輸和港航局相關(guān)負責人介紹，今年將全力推進海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程和洋浦港區(qū)航道改擴建工程，滿足集裝箱樞紐核心功能。此外，洋浦疏港高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正加快推進，將進一步完善集疏運體系；港口數(shù)字化方面，正在開發(fā)智慧口岸（一期）系統(tǒng)，將通過信息化技術(shù)實現(xiàn)物流信息電子化流轉(zhuǎn)，進一步提升貨物通關(guān)效率。（記者林書喜）