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中遠海運特運首開“中國-歐洲”班輪航線

來源: 中國航務(wù)周刊 發(fā)布時間:2023-07-13 0:00:00 分享至:

日前,中遠海運特運合資公司遠海汽車船公司運營的“中遠盛世”輪,靠泊廈門遠海集裝箱碼頭,將開啟“中國-歐洲”班輪航線首航之旅。



這是繼2022年11月開通“中國-波斯灣”班輪航線后,遠海汽車船公司開辟的第二條國際班輪運輸航線。


據(jù)介紹,本次“中遠盛世”輪在廈門遠海碼頭裝載2561輛新型汽車,主要車型包括新能源車、乘用轎車、SUV等,其中新能源汽車1818輛,這也是福建口岸單次最大批量新能源汽車出口。此前,該輪已在上海裝載了1170輛汽車,其中新能源車882輛,總計裝載新能源汽車超過2700輛。


這也是遠海汽車船公司成立以來,承運的最大批量的新能源汽車。


據(jù)悉,“中遠盛世”輪從廈門港出發(fā),將途經(jīng)中國南海,穿越馬六甲海峽,橫渡印度洋,經(jīng)紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋,抵達英國、比利時、德國,總航程約9900海里,預(yù)計航行時間30天。


為保障新能源汽車出口海運安全,遠海汽車船公司貨運技術(shù)團隊依托豐富的汽車船運輸經(jīng)驗,組織制訂實施《新能源車運輸管理操作須知》,從新能源車的接貨、配載、裝船前檢驗、裝貨、航行中管理、卸港等各環(huán)節(jié),全面評估承運新能源車的風(fēng)險點,制定相應(yīng)解決措施,以保證新能源車的運輸安全。


截至目前,遠海汽車船公司已經(jīng)訂造了24艘船舶,新造船將于2026年年底前陸續(xù)交付,屆時船隊規(guī)模將達30艘,可實現(xiàn)中國商品車出口承運量每年70萬輛以上。


今年5月,遠海汽車船公司與德國知名航運物流企業(yè)PWL Shipping GmbH&Co.KG,簽訂海外戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著遠海汽車船公司攜手專業(yè)合作伙伴,正式進入歐洲汽車滾裝市場,也是遠海汽車船公司實施全球化戰(zhàn)略的重要一步。


遠海汽車船公司表示,未來將堅持以客戶為中心,切實落實中遠海運集團“航運+港口+物流”三位一體化發(fā)展模式,積極協(xié)同中遠海運集團的全球網(wǎng)絡(luò)資源,為中國汽車出口,提供安全、穩(wěn)定、可靠、高效、節(jié)能、環(huán)保的全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

本文關(guān)鍵詞:中遠海運;班輪航線 標(biāo)簽:中遠海運;班輪航線
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