意大利米蘭國際天然氣技術展覽會（GASTECH 2022）9月5日至8日舉行，現代重工集團社長、HD現代代表理事鄭基宣帶領30多名高管，攜旗下造船控股公司韓國造船海洋、造船子公司現代重工、船舶自主航行解決方案子公司現代Glovis、船舶管理公司G-Marine Service等參展。引人矚目的是，現代重工集團開發(fā)的10型環(huán)保船舶及設備技術在此次展會上獲得了全球船級社及相關機構頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

其中，韓國造船海洋與現代重工、現代Glovis、G-Marine Service共同開發(fā)的7.4萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船獲得了美國船級社(ABS)、馬紹爾群島船舶登記局（MIR）聯合頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書；4萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船、3萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船獲得了英國勞氏船級社（LR）和利比里亞海事局（LiMA）聯合頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

此外，6萬立方米級氨燃料動力船、4萬立方米級氨燃料動力船和液氨運輸船、LNG-氫混燒雙燃料發(fā)動機和與此相連接的貨物裝卸系統(tǒng)(CHS)、能夠提供甲醇或氨等低燃點燃料的低燃點燃料噴射裝置、數字孿生虛擬試航解決方案也獲得了美國船級社（ABS）和DNV船級社頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

在本屆GASTECH上，現代重工集團還與德國西門子(Siemens)、DNV船級社簽訂了業(yè)務協(xié)議，決定共同致力于自主航行船舶智能化和甲醇、氨、氫等新一代燃料動力船及運輸船的技術開發(fā)；現代Glovis則與利比里亞海事局和DNV船級社簽訂了大型船用自主航行解決方案“智能航行輔助系統(tǒng)2.0（Hyundai Intelligent Navigation Assistant System 2.0系統(tǒng)，HiNAS 2.0）”的產品認證協(xié)議。

現代重工集團相關人士表示：“在參加本屆GASTECH期間，集團引領未來船舶領域的技術力得到了認可。我們將引領環(huán)?；底只Ｊ降霓D型，成功實現環(huán)保船舶及設備技術的商用化?！保ㄍ醭?/p>

圖文來源 國際船舶網

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