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南沙四期工程2#泊位交工驗收

來源: 廣州港集團 發(fā)布時間:2022-01-30 9:29:00 分享至:

1月25日,廣州港南沙港區(qū)四期工程10萬噸級碼頭2#泊位順利通過交工驗收。這是繼實船全流程聯(lián)合調(diào)試后又一重要節(jié)點,為實現(xiàn)常態(tài)化實船作業(yè)創(chuàng)造有利條件。

本次交工驗收的10萬噸級碼頭以鋼管組合板樁結(jié)合鋼拉桿結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),在國內(nèi)集裝箱深水碼頭屬于首次應(yīng)用。該結(jié)構(gòu)形式大大減少開挖、拋泥工程量和降低鋼材、混凝土、砂、石的使用量,有效減少了對環(huán)境的影響,降低了工程造價。

碼頭結(jié)構(gòu)后方回填采用泡沫輕質(zhì)土,取代傳統(tǒng)的砂石料,具有輕質(zhì)性,重度遠小于一般的填土,同時其強度、重度可調(diào)節(jié),具有膠凝性、自豎立性的特點,增加港口工程的安全與穩(wěn)定系數(shù)。新結(jié)構(gòu)和新材料的應(yīng)用是南沙四期工程建設(shè)的亮點,也是廣州港全力創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程的具體體現(xiàn)。

據(jù)了解,受疫情及原材供應(yīng)緊張、價格上漲等各種不利因素影響,項目建設(shè)遇到不少難題。為優(yōu)質(zhì)高效推進工程項目進度,9家工程參建單位黨組織充分發(fā)揮互聯(lián)共建機制作用,成立自動化項目聯(lián)合調(diào)度工作小組,抓住水工泊位、道路、管線、供電等關(guān)鍵問題,加強組織協(xié)調(diào),對關(guān)鍵節(jié)點進行細化和分解;推行網(wǎng)格化管理模式,將工作計劃按月、周、日落實到班組,分解具體任務(wù)到個人,各人每日、每周、每月反饋工作實施進度,及時處理存在的問題。此次10萬噸級碼頭2#泊位工程順利交工驗收為南沙四期工程建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。 

廣州港集團將攜手各參建單位以高質(zhì)量高標準推動后續(xù)工程建設(shè),打造“平安工地”“品質(zhì)工程”,為推動港口建設(shè)向信息化、智能化、自動化領(lǐng)域更深層次發(fā)展,推動港口智慧化升級與革新做出新貢獻。

圖文來源廣州港集團

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本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標簽:南沙四期
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